Warning: file_put_contents(): Only 0 of 10 bytes written, possibly out of free disk space in /home/usaticke/kiaoptima.ir/wp-content/plugins/merge-minify-refresh/merge-minify-refresh.php on line 564

Warning: file_put_contents(): Only 0 of 10 bytes written, possibly out of free disk space in /home/usaticke/kiaoptima.ir/wp-content/plugins/merge-minify-refresh/merge-minify-refresh.php on line 564

تائید رسمی تولید ب‌ام‌و M پلاگین هیبریدی

تائید رسمی تولید ب‌ام‌و M پلاگین هیبریدی تاریخ: در: ب ام و (4) دیدگاه

این چند روزه همه درباره‌ی BMW صحبت می‌کنند. این خودروساز در کنفرانس NextGen که در مونیخ برگزار کرد از کانسپت جدید ویژن M NEXT رونمایی کرده و همچنین یک نسخه‌ی آزمایشی الکتریکی از سری 5 را به نمایش گذاشته است. همچنین علاوه بر یک موتورسیکلت الکتریکی با نام E-Box باواریایی ها خبرهای دیگری را نیز منتشر کرده‌اند.

BMW X5 eDrive Plug-in Hybrid
کلاوس فرولیش مدیر مهندسی ب‌ام‌و در مصاحبه با اصحاب رسانه گفته بخش M این برند قماری بزرگ روی قدرت باتری‌ها انجام می‌دهد. این خودروساز در آینده‌ای نزدیک اقدام به معرفی خودروهای پلاگین هیبریدی M پرفورمنس خواهد کرد. او گفته است:

از نظر من قدم بعدی به خودروهای پلاگین هیبریدی اختصاص دارد. البته این خودرو باید وزن بین 1600 تا 1700 کیلوگرم داشته و از حداقل قدرت 600 اسب بخاری و سیستم چهار چرخ محرک برخوردار باشد.

شاید این اعداد خیلی چشمگیر نباشند اما ارتقای قابل‌توجهی را نسبت به نسل کنونی M5 نشان می‌دهند. قدرت یاد شده با خروجی M5 برابر است اما سوپرسدان ب‌ام‌و با وزن 1982 کیلوگرمی به‌طور قابل‌توجهی سنگین‌تر می‌باشد.


اما هدف نهایی ب‌ام‌و M خودروهای پلاگین هیبریدی نیست. در 6 سال آینده بازوی پرفورمنس ب‌ام‌و شاید یک خودروی پرفورمنس تمام الکتریکی بسازد. مدیر ب‌ام‌و ادامه داده است:

پس از سال 2025 احتمال تولید خودروهای الکتریکی M وجود دارد. البته M به معنی تکنولوژی نیست بلکه نشان‌دهنده‌ی پرفورمنس است و پرفورمنس هم تنها به شتاب صفر تا 96 کیلومتر در ساعت محدود نمی‌شود.


واضح است که کاهش وزن محصولات آتی این برند نسبت به خودروهای درون‌سوز سنتی می‌تواند مزیت اصلی محصولات هیبریدی شده‌ی M باشد؛ و حدس می‌زنیم که ب‌ام‌و بتواند وزن خودروهای الکتریکی را پایین نگه دارد و در این صورت مزیت قابل‌توجهی در مقایسه با خودروهای بنزینی کنونی خواهد داشت.

برچسب‌ها:اخبارام پاور-ام پرفورمنسهیبریدی

به اشتراک بگذارید

0 0 0

درباره نویسنده

شاهین احمدزاده

شاهین احمدزاده، نویسنده و مترجم مطالب مربوط به دنیای خودرو در سایت پدال

مطالب مرتبط

  • معرفی موتورسیکلت الکتریکی ب‌ام‌و ویژن DC رودستر

    معرفی موتورسیکلت الکتریکی ب‌ام‌و ویژن DC رودستر

  • ب‌ام‌و سری 3، محبوب‌ترین سدان کامپکت لوکس به انتخاب مخاطبین پدال

    ب‌ام‌و سری 3، محبوب‌ترین سدان کامپکت لوکس به انتخاب مخاطبین پدال

  • معرفی کانسپت ب‌ام‌و ویژن M NEXT، راهی به‌سوی آینده…

    معرفی کانسپت ب‌ام‌و ویژن M NEXT، راهی به‌سوی آینده…

4 دیدگاه

  1. AMANTE سوابق: (237 دیدگاه) ,

    (( پرفورمنس هم تنها به شتاب صفر تا 96 کیلومتر در ساعت محدود نمی‌شود.)) M Power///

    پاسخ

  2. ایمان سوابق: (1221 دیدگاه) ,

    خدا میدونه این BMW چی تو سرش میگزره ؟؟؟؟
    ولی اینو میدونم با نگاهی آینده گرا به اهدافش میرسه
    همکاری بخش i و M Performance طوفانی به پا خواهد کرد

    پاسخ

  3. بهراد سوابق: (202 دیدگاه) ,

    میگفتم میاد، حالا بفرما داره میاد، شاید در مرحله اول مدل 6 سیلندر پلاگین هیبریدی جدید رو بسازن( با شتاب3.7تا4.2 ثانیه و قدرت بین 300 تا 350 اسب و گشتاورشم 400 تا 450 نیوتن متر در ضمن وزنشم کمتره بهتر روش جواب میده
    حالا در مدل M5 و M8 هم بیشتر روی گشتاور بخوان مانور بدن (شتاب2.8) .مدل 700 اسبی میاد برای رقابت با GT73 . فقط وزن باتری ها شاید روی هندلینگ تاثیر منفی بزاره ولی حتما روی آلایندگی و مصرف سوخت تاثیر مثبت داره.
    یه نکته ای که هست تو مشخصات سری 5 نوشته “وزن آن به لطف بدنه‌ای از جنس فولاد تقویت شده، آلومینیوم و منیزیوم در نسخه بازار آمریکا نزدیک به 62 و در نسخه بازار اروپا نزدیک به 100 کیلوگرم کاهش پیدا کرده است. ” چرا نسخه اروپا بیشتر از نسخه آمریکا سبک تر شده؟بخاطر قوانین ایمنی تصادف هست که مدل آمریکایی سنگین تره یا چی؟
    رفته رفته هم موج الکتریکی ها باعث میشه کمپانی هایی که به زور یکی دو مدل 4 یا 6 سیلندر تولید میکردن تو مدل های پلاگین هم رنج قدرت های متفاوت رو ارائه بدن.

    پاسخ

  4. Khosrow سوابق: (1055 دیدگاه) ,

    من که متوجه نشدم اقای کلاوس چی گفت ولی اونجا که میگه ( البته این خودرو باید وزن بین 1600 تا 1700 کیلوگرم داشته باشد) رو هم متوجه نشدم / یعنی غیر از این رنج وزنی عملا عملی نیست؟ ..

    پاسخ

دیدگاه شما چیست؟

لغو پاسخ

نشانی ایمیل شما منتشر نخواهد شد. بخش‌های موردنیاز علامت‌گذاری شده‌اند *

لطفاً از نوشتن به‌صورت پینگلیش، اجتناب نمایید. نظرات حاوی توهین، عبارات غیراخلاقی، سیاسی، مطالب غیر مرتبط، اسپم، ترول و تبلیغاتی پذیرفته نمی‌شوند. برای تغییر آواتار خود می‌توانید از سایت گراواتار استفاده نمایید.

درباره

بدون دیدگاه

ارسال دیدگاه


Warning: file_put_contents(): Only 0 of 10 bytes written, possibly out of free disk space in /home/usaticke/kiaoptima.ir/wp-content/plugins/merge-minify-refresh/merge-minify-refresh.php on line 564