Warning: file_put_contents(): Only 0 of 10 bytes written, possibly out of free disk space in /home/usaticke/kiaoptima.ir/wp-content/plugins/merge-minify-refresh/merge-minify-refresh.php on line 564

Warning: file_put_contents(): Only 0 of 10 bytes written, possibly out of free disk space in /home/usaticke/kiaoptima.ir/wp-content/plugins/merge-minify-refresh/merge-minify-refresh.php on line 564

معرفی رسمی نسل جدید ب‌ام‌و X6، اسپرت‌تر و متمایزتر از X5

معرفی رسمی نسل جدید ب‌ام‌و X6، اسپرت‌تر و متمایزتر از X5 تاریخ: در: ب ام و (38) دیدگاه

ب‌ام‌و برای اولین بار در نمایشگاه دیترویت 2008 از کراس‌اوور کوپهٔ X6 پرده‌برداری کرد و حالا پس از یازده سال رسماً سومین نسل آن‌را معرفی کرده است. نسل جدید X6 در ظاهر با جلوپنجرهٔ جدید و برجسته‌ای که حتی از قبل هم بزرگ‌تر است، نمایی تهاجمی به خود گرفته است. همچنین امکان سفارش جلوپنجرهٔ چراغ‌دار هم برای X6 جدید وجود دارد که هنگام رانندگی یا در هنگام باز و بسته کردن درها روشن می‌شود. در زیر این جلوپنجرهٔ جدید هم ورودی‌های هوای بزرگی درون سپر جای گرفته‌اند که این ویژگی‌ها، برخلاف نسل کنونی، دماغهٔ X6 را نسبت به X5 متمایز و تهاجمی‌تر کرده‌اند.

در پروفیل جانبی خودرو دریچهٔ هوای روی گلگیر جلو، خط سقف شیب‌دار، بدنهٔ سیال و گلگیرهای برجسته به چشم می‌خورد اما تغییرات بزرگ‌تر در بخش عقبی خودرو انجام گرفته است زیرا X6 در این قسمت به خروجی‌های هوا و چراغ‌های باریکی مجهز شده است که به سری 8 شباهت دارند. در اینجا همچنین دیفیوزر اسپرت و اسپویلری یکپارچه با درب صندوق بار هم جلب‌توجه می‌کنند. در اروپا رینگ‌های استاندارد خودرو 19 اینچی و در آمریکا 20 هستند اما امکان سفارش نمونه‌های 21 و 22 اینچی هم وجود دارد.

از لحاظ ابعاد، نسل جدید X6 با 4,935 میلی‌متر طول، 2,004 میلی‌متر عرض و 1,696 میلی‌متر ارتفاع، بزرگ‌تر از قبل شده است به‌گونه‌ای که 26 میلی‌متر کشیده‌تر و 15 میلی‌متر عریض‌تر است اما ارتفاع آن 6 میلی‌متر کمتر شده است. در همین حال، فاصلهٔ محوری خودرو نیز با 42 میلی‌متر افزایش نسبت به نسل قبلی، به 2,975 میلی‌متر رسیده است.

همان‌طور که انتظار می‌رفت، کابین نسل جدید X6 بازتاب کاملی از برادرش X5 است به‌گونه‌ای که در اینجا هم یک صفحه آمپر دیجیتالی 12.3 اینچی و یک صفحه‌نمایش 12.3 اینچی برای سیستم اطلاعاتی-سرگرمی دیده می‌شود. در اینجا همچنین با روکش چرمی Vernasca برای صندلی‌های اسپرت و پوشش Sensatec داشبورد، فضای لوکسی فراهم شده است. در همین حال ب‌ام‌و وعده داده است که X6 جدید خودرویی کاربردی خواهد بود به‌گونه‌ای که با خواباندن صندلی‌های عقب با نسبت 40:20:40 ظرفیت صندوق بار خودرو از 580 لیتر به 1530 لیتر افزایش پیدا می‌کند.

برای X6 جدید مجموعه‌ای از آپشن‌ها هم قابل سفارش خواهد بود که ازجملهٔ آن‌ها می‌توان به سیستم تهویهٔ چهار منطقه‌ای، نگه‌دارنده‌های لیوان با گرم‌کن و سردکن، سقف پانورامای شیشه‌ای، سیستم صوتی Bowers & Wilkins با 20 بلندگو، تریم شیشه‌ای، چرم مرینو و نمایشگر سربالا اشاره کرد. از لحاظ ایمنی هم کراس‌اوور کوپهٔ ب‌ام‌و به‌صورت استاندارد به سیستم‌های کمک‌راننده‌ای مثل تشخیص نقاط کور، هشدار خروج از خط، هشدار برخورد عقب، هشدار برخورد جلو با هشدار عابر پیاده، هشدار ترافیک عقب و اطلاعات محدودیت سرعت مجهز شده است درحالی‌که پکیج کمک‌رانندهٔ حرفه‌ای هم برای آن قابل سفارش است.

نسل جدید X6 در ایالات‌متحده با دو موتور مختلف عرضه خواهد شد. پیشرانهٔ اول که در مدل‌های SDrive40i و XDrive40i ارائه می‌شود از نوع 3 لیتری شش سیلندر خطی توربو با 340 اسب بخار قدرت و 447 نیوتن متر گشتاور است. این مدل ظرف 5.2 ثانیه از صفر به سرعت 96 کیلومتر بر ساعت دست پیدا می‌کند و حداکثر سرعت آن هنگام استفاده از لاستیک‌های چهارفصل روی 210 کیلومتر بر ساعت محدود می‌شود اما در صورت سفارش لاستیک‌های عملکردی این عدد به 250 کیلومتر بر ساعت افزایش پیدا می‌کند.

مدل بعدی که X6 M50i نام دارد از قدرت بسیار بیشتری برخوردار است زیرا در سینهٔ آن یک نیروگاه 4.4 لیتری V8 توئین توربو با 530 اسب بخار قدرت و 750 نیوتن متر گشتاور جای گرفته است. به لطف نیروی بیشتر، این مدل برای رسیدن به سرعت 96 کیلومتر بر ساعت به تنها 4.1 ثانیه زمان نیاز دارد. نیروی هردوی این موتورها توسط یک گیربکس هشت سرعتهٔ اتوماتیک انتقال پیدا می‌کند اما درحالی‌که مدل M50i به‌صورت استاندارد به سامانهٔ چهارچرخ محرک XDrive مجهز است، برای مدل 40i این سیستم قابل سفارش خواهد بود.

اروپایی‌ها اما غیر از این دو مدل بنزینی امکان انتخاب از بین دو مدل دیزلی را هم خواهند داشت. مدل اول که XDrive30d نام دارد، به یک پیشرانهٔ 3 لیتری شش سیلندر خطی توئین توربو با 265 اسب بخار قدرت و 620 نیوتن متر گشتاور مجهز است و ظرف 6.5 ثانیه از صفر به سرعت صد کیلومتر بر ساعت می‌رسد درحالی‌که حداکثر سرعت آن روی 230 کیلومتر بر ساعت محدود شده است. مدل دیزلی بعدی با نام X6 M50d از همان پیشرانهٔ 3 لیتری شش سیلندر خطی ولی با چهار توربوشارژر استفاده می‌کند که خروجی آن‌را به 400 اسب بخار قدرت و 760 نیوتن متر گشتاور رسانده است. این پیشرانهٔ قدرتمند دیزلی، خودرو را ظرف 5.2 ثانیه از صفر به سرعت صد کیلومتر بر ساعت می‌رساند.

به‌منظور ارائهٔ عملکرد بهتر، امکان سفارش تعلیق بادی و پکیج هندلینگ پویا برای X6 وجود دارد که دومی شامل تثبیت‌کنندهٔ فعال، سیستم فرمان فعال و ترمزهای M Sport می‌شود. علاوه بر این، حتی یک پکیج آفرود هم برای این ماشین در نظر گرفته شده که همان سیستم تعلیق بادی مذکور را به همراه دیفرانسیل M Sport عقب با کنترل الکترونیکی و چهار حالت رانندگی آفرود برای حرکت در برف، شن، ماسه و سنگ را برای X6 به ارمغان می‌آورد. تولید نسل جدید ب‌ام‌و X6 از ماه آگوست آغاز شده و از نوامبر فروش آن در ایالات‌متحده شروع خواهد شد. قیمت پایهٔ این ماشین از 64,300 دلار آغاز می‌شود و به 85,650 دلار برای مدل M50i می‌رسد.


[دانلود ویدئو] برچسب‌ها:2020ب ام و X6شاسی بلندکوپهلوکسمعرفی خودروویدئو کلیپ

به اشتراک بگذارید

0 0 0

درباره نویسنده

امیر دهقان

نویسنده و مترجم سایت پدال، دانشجوی کارشناسی ارشد رشته حقوق خصوصی

مطالب مرتبط

  • عدم تولید آلپینا i8 به خاطر مخالفت ب‌ام‌و!

    عدم تولید آلپینا i8 به خاطر مخالفت ب‌ام‌و!

  • شایعه تولید ب‌ام‌و X8 M به گوش می‌رسد!

    شایعه تولید ب‌ام‌و X8 M به گوش می‌رسد!

  • رندری جذاب از ب‌ام‌و سری 8 تورینگ

    رندری جذاب از ب‌ام‌و سری 8 تورینگ

38 دیدگاه

  1. Khosrow سوابق: (1072 دیدگاه) ,

    جلوپنجرهٔ چراغ‌دار !! / توعکس دوم جوری خوب نشون میده که نگو شبه جاییش معلوم نیست / فقط نسل اول ..

    پاسخ

    1. ایلیا سوابق: (548 دیدگاه) ,

      فقط نسل اول چون فقط نسل اولش رو دیدی.

      پاسخ

      1. NAVID۰۰۹۸ سوابق: (1838 دیدگاه) ,

        نمیدونم میشه گفت نسل اول زیباتر بود یا نه .، اما قطعاً میشه گفت نسل اول شوری به پا کرد بیهَمتا .
        ما که هیچکدام را سوار نشدیم ، اما میشه نظری در مورد هردو نسل داد .

        در مورد نسل جدید میشه گفت در جلو مثل همه x ها زیبا و باوقار اما نمای جانبی معمولی و نمای پشتی با گذر زمان عادت میشه چون هنوز برای ما جا نیوفتاده ، در مورد فضای داخلی هم میشه گفت مثل همیشه عالی پِرفِکت در مورد مسائل فنی هم که دیگه جایی برای گِله باقی نمیگذاره چرا که اصلاً محصولات bww را به خاطر هندلینگ و اِنجینهای پُربازده میشناسند .

        پاسخ

    2. MAHDI سوابق: (2654 دیدگاه) ,

      شما که دشمن خونیBMW هستید. حتی دشمن مینی ورلزرویس چونکه مال BMW هستن و حرفاتون خنده داره.
      اما ببخشید جلوپنجره چراغ دار!!!!! ای خدااااا
      دوست عزیز بخاطر طراحی جدید شبکه های جلوپنجره کرومی تواون زاویه نور بهش خورده که اتفاقا خیلی جذاب شده عکسش

      پاسخ

      1. MAHDI سوابق: (2654 دیدگاه) ,

        خداوکیلی تواین جلوپنجره شما زشتی میبینی؟؟؟این فکر کنم اولین جلوپنجره ای هستش که شبکه هایی به این زیبایی داره.واگه اشتباه نکنم شبکه هاش کپی سری8 کانسپت هستش.حتی بعضی سایت های خودرویی قبل معرفی X6 همون جلوپنجره X5 رو برای این مدل گذاشتن که اونها هم خیلی شیک هستش. اما این مدل اسپرت ترازجلوپنجرهX5 شده.

        پاسخ

        1. Amir Machine سوابق: (537 دیدگاه) ,

          من بحثی در مورد زشت یا زیبا بودن طراحی X6 ندارم چون بنظرم طراحی جذاب و گیرایی داره ولی اگه متن رو خونده باشی نوشته جلوپنجره X6 جدید چراغ‌دار هست و در مواقع مختلفی مثل زمان باز و بسته کردن درها روشن میشه
          بنظر من برای ماشین لوکس و باابهتی مثل X6 این ویژگی خیلی جالب نیست

        2. MAHDI سوابق: (2654 دیدگاه) ,

          امیر جان منکه نگفتم چراغ نداره.اما آقا خسرو این آپشن رو ملاک قرار داده که کل طراحی جلدپنجره رو رد کنه.بعدشم میشه اونو سفارش نداد یا خاموش کرد.هرچندتویکی از عکس ها خیلی هم جذاب شده.اما طراحی شبکه ها طوری هستش که بخاطر کروم بودن نور رو جذب میکنه که خیلی خیلی زیباست.به نظر من تنها ضعف این ماشین(البته ضعف این مدل که رونمایی شده) رنگ بندی نه چندان جالب کابین هستش وعکس های خوبی هم از کابین گرفته نشده.و الا در فیلم های اولین بررسیش طراحی عقب ماشین خیلی گیرا واسپرت هم هست.حتی در نسخه عادی هم خیلی تنومند و اسپرت نشون میده چه برسه به مدل X6M که شاهکار میشه. صبر میکنیم چون بزودی X5MوX6M معرفی میشن

    3. علیx76 سوابق: (499 دیدگاه) ,

      ب ام و نیاز شدید به یکی مثل کریس بنگل داره
      واقعا طراحی نسل جدید مدل های مختلف ب ام و اصلا به دلم نمیشینه
      بر خلاف نسل های قبلی که یکی از دیگری زیباتر بودن

      پاسخ

  2. Car lover سوابق: (285 دیدگاه) ,

    گرافیک چراغ پشتش زشته
    کلن چراغ پشتش زشته

    پاسخ

    1. ahmadsmit سوابق: (18 دیدگاه) ,

      فکر کنم برای بازار چین زده باشه، حتما بیشتر فروشش تو چینه چون کاملا پشتش با سلیقه چینی ها جور در میاد و زیبا نیست، شلوغ و پر از حجم. مخصوص چینی هاس

      پاسخ

  3. Seyed AMG سوابق: (81 دیدگاه) ,

    با اینکه زیاد از نمای عقبش خوشم نمیاد اما نسبت به نسل قبلی خیلی خیلی بهتر و جذاب تر ، X6 اینجوریه دیگه قرار نسخه M چه هیولایی بشه ؟؟ از نظر ابهت و مخوف بودن چیزی از اوروس کم نداره اما همونطور که گفتم فرم صندوق عقبش مثل X4 نامتناسب و یغور

    پاسخ

    1. MAHDI سوابق: (2654 دیدگاه) ,

      سید جان متوجه تفاوت طراحی جلوییX6 نسبت به X5 شدی؟؟؟
      نسل قبلX6 وX5 طراحی جلوشون سره سوزنی تفاوت نداشت اما نسل جدید X6 جلوپنجره کاملا متفاوت وسپری با تفاوت جزعی داره

      پاسخ

      1. Seyed AMG سوابق: (81 دیدگاه) ,

        اره چون قبلا تو کامنتات بهش اشاره کرده بودی متوجه تغییرات شدم ، همونطور که گفته بودم زیاد با شیب منفی جلوپنجره حال نمیکنم اما خدایی جلوپنجره X6 فوق العاده جذاب و خشن

        پاسخ

  4. Mehdi TuRbO سوابق: (597 دیدگاه) ,

    هر چقدر جلو و داخلش محشره پشتش به همون نسبت گند زده،خیلی کشیده و باریکه،پشتش اصلن خوب نیست حیف طراحی جلوش که اینقدر عالیه اول گفتم عجب چیزیه عقبو که دیدم نظرم عوض شد.

    پاسخ

    1. MAHDI سوابق: (2654 دیدگاه) ,

      مهدی جان اتفاقا طراحی عقبش هم عالیه.چون تصویری مستقیم از عقبش اینجا نیست وازیه زاویه هستش کهکامل مشخص نیست اینطور فکرمیکنی. اتفاقا چراغ هاش به شدت خشن ومدرن هستش. پیشنهاد میکنم فیلم معرفی X6 رو در آپارات یا یوتیوب ببین بعد قضاوت کن.جالب اینه در مدل معمولی هم یه اسپویلر کوچیک به سبکCS براش گذاشتن که با چراغ های عقب باریک وگرافیکی که داره خیلی اسپرت شده عقبش.حیف که اینجا عکس مستقیمی از عقبش وجود نداره

      پاسخ

  5. M سوابق: (27 دیدگاه) ,

    بنظرم طراحی q8 چه داخلی چه خارجی جذاب تر و هماهنگ تره اگه یه غربی بودم و ۸۰ ۹۰ هزارتا پول داشتم واسه ی ماشین حتما q8 انتخابم بود !

    پاسخ

    1. Seyed AMG سوابق: (81 دیدگاه) ,

      طراحی Q8 خیلی زیباست و انتخابم منم Q8 اما یک صدم از ابهت و جذبه این رو نداره ، البته رنگ مناسبی براش در نظر نگرفتن ، تو رنگی مشکی مات یا رنگ ابی مات M8 جذاب تر بنظر میرسه .
      تو این بازه قیمتی شاهکار بتونی یه همچین غولی رو به چنگ بیاری چون هرکی ظاهرش رو ببینه فکر میکنه زیر کاپوتش یه پیشرانه ۸ لیتری با ۶۰۰ اسب خوابیده !!! واقعا این نسل X6 فوق العاده ست ،چه شود X6 M

      پاسخ

      1. Seyed AMG سوابق: (81 دیدگاه) ,

        ببخشید پیشرانه ۸ سیلندر 🤦‍♂️

        پاسخ

      2. M سوابق: (27 دیدگاه) ,

        کسی که این کلاس خودرو رو انتخاب میکنه فقط دنبال ظاهر هست بس ! وقتی از نظر عملکرد پایین تر از یه هاچبک پرفرمنس با قیمت زیر ۴۰ هزارتا باشه چه توخط مستقیم چه تو پیست چه از لحاظ پایداری ، این کلاس فقط واسه ظاهر خفنه ! که این محصول جدید ب ام و فوق العاده بد ترکیب هستش از نظر من ، ضمنا من نظرم رو گفتم

        پاسخ

  6. MAHDI سوابق: (2654 دیدگاه) ,

    بی نهایت جذاب شده نسبت به نسل قبل. BMW بزودی X6M وX5M رو معرفی میکنه.این ماشین درمدلM خیره کننده خواهد بود.
    اما رنگ بندی خوبی واسه کابین انتخاب نشده.
    دوستان نکته جالب اینه که اولین رقابتی که بین ب ام وX6 نسل قبل و آئودی Q8 جدید ومرسدسGLE و رنجروور اسپرت انجام شده ب ام وX6 جایگاه اول رو بدست آورده وآیودیQ8 جایگاه سوم رو بدست آورده. یعنی Q8 حتی از مدل قدیم X6 شکست خورد.هرچند در رقابت دیگه Q8 اول شد وX6 دوم.یعنی اینکه نه تنها نسخه قدیمیX6 ازQ8 ضعیف تر نبود بلکه در دو رقابتی که داشتن یک بارش رو X6 اول شده.که براتون سعی میکنم بفرستمش

    پاسخ

  7. charger سوابق: (286 دیدگاه) ,

    X6 فقط نسل اول

    پاسخ

  8. MAHDI سوابق: (2654 دیدگاه) ,

    https://cdn.bmwblog.com/wp-content/uploads/2019/07/2020-BMW-X6-exterior-design-16.jpg
    https://cdn.bmwblog.com/wp-content/uploads/2019/07/2020-BMW-X6-interior-design-01.jpg
    https://cdn.bmwblog.com/wp-content/uploads/2019/04/BMW-X5-26.jpg

    https://cdn.bmwblog.com/wp-content/uploads/2018/09/2019-BMW-X5-30d-80.jpg
    https://cdn.bimmertoday.de/wp-content/uploads/2019/05/2020-BMW-X5-M50i-G05-M50d-M-Performance-SUV-10.jpg

    پاسخ

  9. porschesport سوابق: (60 دیدگاه) ,

    زیباست , امیدوارم بعدها bmw یک تغییر اساسی در فرمون ماشین هاش بوجود بیاره

    پاسخ

    1. مانی سوابق: (1139 دیدگاه) ,

      دقیقا
      زیبایی فرمون S65 رو ببین بعد بیا فرمون بی ام و رو ببین
      ذوق آدم کور میشه

      پاسخ

  10. Km سوابق: (11 دیدگاه) ,

    فوق العاده زیباست و با ابهت ، البته طراحی داخلی و فرم عقب ماشین میتونست بهتر باشه ولی در کل عالیه 👌

    پاسخ

    1. MAHDI سوابق: (2654 دیدگاه) ,

      طراحی داخلی X6 هیچ فرقی با کابینX5 نداره که خیلی خیلی جذابه.اما متاسفانه بخاطر رنگ بندی نه چندان خوب وعکس های غیر حرفه ای که ازکابین گرفته شده از جذابیت کابین کم شده.من چندتاعکس از کابین X5 در رنگ های جذاب والبته تصاویرحرفه ای فرستادم ببینید که چقدر نوع عکس گرفتن میتونه تاثیر داشته باشه در زیبایی کابین یک خودرو.

      پاسخ

      1. Km سوابق: (11 دیدگاه) ,

        میدونم طراحی داخلیش نمیگم بده ، مثلا طراحی داخلی سری یک جدید رو با رنگ بندی خوب دیدم عکساشو خیلی عالی بود منتها من در مقایسه با بنز گفتم میتونه واقعا بهتر کار کنه جا داره هنوز ، البته حرف شما درسته رنگ بندی خیلی تاثیر داره ، نورپردازی داخلش هم واقعا میتونه بهتر باشه به نظرم بنز تو این زمینه خیلی عالیه

        پاسخ

      2. رضا سوابق: (161 دیدگاه) ,

        مهدی جان البته یه تفاوتای جزئی دارن تو طراحی داخلی اگه یکم دقت کنی

        پاسخ

  11. Just bentley continental سوابق: (430 دیدگاه) ,

    خدایی قشنگه چرا اینقدر ایراد میگیرین
    خیلی جذاب شده.

    پاسخ

  12. MAHDI سوابق: (2654 دیدگاه) ,

    https://d3lp4xedbqa8a5.cloudfront.net/s3/digital-cougar-assets/whichcar/2018/11/23/Misc/2019-bmw-x5-interior-dash.jpg
    https://d3lp4xedbqa8a5.cloudfront.net/s3/digital-cougar-assets/whichcar/2018/11/23/Misc/2019-bmw-x5-interior-frontseats.jpg
    https://cdn.carbuzz.com/gallery-images/2019-bmw-x5-carbuzz-466160-840×560.jpg
    https://cdn.carbuzz.com/gallery-images/2019-bmw-x5-carbuzz-466159-840×560.jpg
    https://cdn.carbuzz.com/gallery-images/2019-bmw-x5-carbuzz-466144-840×560.jpg
    https://cdn.carbuzz.com/gallery-images/2019-bmw-x5-carbuzz-466161-840×560.jpg
    https://cdn.carbuzz.com/gallery-images/2019-bmw-x5-carbuzz-466163-840×560.jpg
    https://cdn.bmwblog.com/wp-content/uploads/2018/06/2018-BMW-G05-X5-interior-01.jpg
    (((کابین X6 هیچ تفاوتی با کابینX5 نداره. چون اینجاعکسهای کم کیفیتی از کابینX6 هستش من چندتا عکس باکیفیت در رنگ بندی مختلف از کابین X5وX6 فرستادم واینجا زیباییش مشخص میشه)))

    پاسخ

    1. بهراد سوابق: (206 دیدگاه) ,

      ممنون بابت عکس های خوب

      پاسخ

  13. احمدرضا سوابق: (102 دیدگاه) ,

    من حال کردم ولی سایتای خارجی خیلی نظرات مثل همین جا منفیه

    پاسخ

  14. Think different سوابق: (17 دیدگاه) ,

    ی اصول کلی هست این رویه که هر خودروسازی یه خودرو جدید تولید میکنه ی چیزایی رو ب عنوان امضا توی باقی محصولاتش استفاده میکنه مث همین بی ام دبلیو که جلو پنجره بزرگ و چراغ های عقب خطی شده امضا برا باقی محصولاتش از سری ۸به بعد

    پاسخ

  15. sina سوابق: (1794 دیدگاه) ,

    من دوست ندارم.
    ایکس 5 رو خعلی بیشتر ترجیح میدم.

    پاسخ

  16. shirko سوابق: (477 دیدگاه) ,

    خیلی با ابهت و خشن شده ، ولی یه خورده طول می کشه با نمای عقبش عادت کرد .

    پاسخ

  17. Km سوابق: (11 دیدگاه) ,

    نمای عقب ماشین تو ویدیو ها خیلی بهتره اینجا تو این عکسا زیاد جالب نیوفتاده ، بنظرم خیلی عالی شده تو ویدیو خیلی جذاب تره

    پاسخ

    1. MAHDI سوابق: (2654 دیدگاه) ,

      احسنت.منم بالاهمینو گفتم.اینجا عکس های خوبی از جلوی ماشین افتاده. اما تصاویر کاملی از طراحی عقب ماشین نیست.عکس های کابین هم خیلی غیر حرفه ای گرفته شده.بااین حال. هنوزم خیلی جذابه.اما وقتی فیلم هاش رو نگاه میکنی مشخص میشه که چقدر جذاب تر ازاونی هستش که تواین عکس ها میبینیم.

      پاسخ

  18. مانی سوابق: (1139 دیدگاه) ,

    نمای جلوی ماشین عالی شده
    هرچند سپر ها میتونست خیلی بهتر باشه
    همینطور که فروش بی ام و تو چین داره رشد میکنه
    طراحی هاش هم داره چینی پسند تر میشه
    نمیگم خوب هست یا بد اما من یکی طراحی اروپایی رو
    بیشتر دوست دارم

    پاسخ

دیدگاه شما چیست؟

لغو پاسخ

نشانی ایمیل شما منتشر نخواهد شد. بخش‌های موردنیاز علامت‌گذاری شده‌اند *

لطفاً از نوشتن به‌صورت پینگلیش، اجتناب نمایید. نظرات حاوی توهین، عبارات غیراخلاقی، سیاسی، مطالب غیر مرتبط، اسپم، ترول و تبلیغاتی پذیرفته نمی‌شوند. برای تغییر آواتار خود می‌توانید از سایت گراواتار استفاده نمایید.

درباره

بدون دیدگاه

ارسال دیدگاه


Warning: file_put_contents(): Only 0 of 10 bytes written, possibly out of free disk space in /home/usaticke/kiaoptima.ir/wp-content/plugins/merge-minify-refresh/merge-minify-refresh.php on line 564